起重设备指挥人员安全管理
1、指挥人员必须熟练掌握指挥信号，对于中高层建筑物，要设地面和建筑物作业面（双层指挥），以保安全生产。
2、要熟悉起重设备的技术性能和安全操作规程以及吊物重量、起重幅度等，超载或捆绑不牢，不得强行指挥。
3、指挥人员对于砖笼、吊索具、混凝土吊斗及捆绑物件等安全生产负有主要责任。
4、凡因指挥信号不明或属指挥上的错误而造成的起重设备事故，指挥者对一切后果负责。
5、在高层施工中，除用旗语指挥外，也可以用对讲机与司机联系，确保指挥无误，保证起重设备安全施工。
6、指挥人员上班工作时，不许闲谈、看书看报和做其他与工作无关的事，严禁酒后作业。
7、应配合操作司机做好设备的清洁卫生、润滑、螺栓销子的紧固工作。
叉车发动机点火系统的维修与养护
1.分电器
(1)分电器的结构
分电器用来接通和切断低压电路，使点火线圈产生高压电，重庆叉车出租并按发动机的工作顺序将高压电流分配给各汽缸的火花塞.分电器的形式很多，475 Q发动机应用的FDI3型分电器如图5-1所示，它由断电器、配电器、点火调节装置和电容器等组成。
断电器通过接通和切断低压电流，把直流变成断续变化的电流，使点火线圈产生高压电。它由一对触点、托板和一个凸轮组成，底板固定在分电器壳上，触点装在底板上。活动触点装在具有胶木顶块的断电臂上，并经弹簧片与绝缘接线柱相连，固定触点经底板搭铁。触点在弹簧片作用下保持闭合，凸轮凸角顶到顶块时，触点断开。触点断开的间隙是0. 35 -- 0.45 mm，间隙不当时可扳动底板上的偏心螺钉调整，触点串联在低压电路中，断电器的凸轮装在分电器轴上，凸轴上有与发动机汽缸数相同的凸角。
设备吊点设置应符合下列要求:
1.主吊点应设置在设备重心以上。
2.主吊点的纵向位工应使吊装索兵受力及辅助吊车的级荷分配合理，并使索具具有足够的工作空间。
3.主吊点的周向位里不得使设备盆心偏离设备中心线，且便于设备就位后主吊钩脱钩，
4.核算设备吊点局部强度和称定性，必要时，应设里支撑梁或采取局翻咖固措施。
吊车吊装工艺计葬应包括:
1.主吊车和辅助吊车受力计算。
2.吊装安全距离核算.
3.吊耳强度及设备局部刚度和稳定性核算，
4.吊素安全系数计算.
5.地签处理设计及计算。
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